Renault Zoe E-Tech: la piccola citycar elettrica a zero emissioni
La gamma elettrica della casa francese si espande sempre di più e con Renault Zoe E-Tech offre alla clientela una piccola citycar per gli spostamenti quotidiani.
Indice
Dimensioni e design dell’utilitaria francese
Le dimensioni della cittadina 100% elettrica di Renault sono compatte ma non esageratamente ridotte e garantiscono un buon bilanciamento tra lo spazio interno e l’agilità nei percorsi urbani.
Nel dettaglio, le dimensioni della Zoe sono le seguenti:
- Lunghezza 4.087mm
- Larghezza 1.787mm
- Altezza 1.562 mm
Il design della Zoe E-Tech si caratterizza per le luci diurne a LED C-Shape, l’ampia calandra frontale, una vasta gamma di colori disponibili e tanti cerchi in lega perfetti per impreziosire le linee morbide e fluide della carrozzeria in base ai gusti del cliente.
La Zoe offre interni in materiali riciclati
Gli interni sono ben curati e offrono ampio spazio e tanta luminosità a conducente e passeggeri. Renault Zoe vanta due ampi schermi all’interno dell’abitacolo, uno dedicato all’infotainment e all’integrazione con gli smartphone (Apple CarPlay e Android Auto) e l’altro come vera e propria dashboard per il conducente.
I rivestimenti possono essere in tessuto 100% riciclato oppure in una combinazione di tessuto riciclato e pelle Tap dall’anima ecologica.
Il sistema multimediale si chiama EASY LINK 7″ e offre radio DAB e Navigatore a seconda delle versioni scelte ma è il modello EASY LINK 9,3″ a portare la tecnologia di bordo su un livello superiore, anche in combinazione con il caricatore wireless per lo smartphone.
Autonomia e scheda tecnica di Renault Zoe
La Renault Zoe offre autonomia fino a 395km con una ricarica, in ciclo WLTP. La batteria montata su questa citycar elettrica (Z.E.50) è da 52kWh, suddivisa in 12 moduli e 192 celle, e può essere ricaricata tramite presa domestica, colonnine pubbliche e wallbox in corrente alternata oppure tramite colonnine di ricarica rapida DC.
| Ricarica / Autonomia | Colonnina rapida DC | Wallbox AC 22kW | Wallbox AC 11kW | Wallbox AC 7,4kW | Presa domestica 2,3kW |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-100% | 1 ora e 29 minuti | 2 ore e 54 minuti | 5 ore e 48 minuti | 9 ore e 33 minuti | 32 ore |
| 0-80% | 1 ora e 5 minuti | 2 ore e 15 minuti | 4 ore e 30 minuti | 7 ore e 43 minuti | 25 ore e 25 minuti |
| 0-100% | fino a 395km | fino a 395km | fino a 395km | fino a 395km | fino a 395km |
| 0-80% | fino a 317km | fino a 317km | fino a 317km | fino a 317km | fino a 317km |
A livello di motorizzazioni, Renault offre due potenze differenti in base all’allestimento scelto. Si passa dal motore da 80kW e 108CV della versione LIFE e della BUSINESS al motore da 100kW della versione ZEN e INTENS. Entrambi i propulsori elettrici possono contare sul cambio e-Shifter ad un rapporto e sulla trazione unicamente anteriore.
| LIFE | ZEN | INTENS | BUSINESS | |
|---|---|---|---|---|
| Motore | R110 | R135 | R135 | R110 |
| Potenza | 80kW / 108CV | 100kW / 135CV | 100kW / 135CV | 80kW / 108CV |
| Velocità massima | 135km/h | 140km/h | 140km/h | 135km/h |
| Batteria | 52kWh | 52kWh | 52kWh | 52kWh |
| Trazione | Anteriore | Anteriore | Anteriore | Anteriore |
| Accelerazione | 11,4 secondi | 9,5 secondi | 9,5 secondi | 11,4 secondi |
Infine, degno di nota è il sistema di supporto alla guida che offre ben 12 ausili al conducente, tra i quali spiccano la frenata automatica d’emergenza, il sensore di angolo cieco, il sistema di mantenimento della corsia e il cruise control.
Prezzo Renault Zoe: si parte da 33.700€
Per acquistare una Renault Zoe è necessario spendere di base 33.700€, ovviamente offerte ed ecoincentivi esclusi. Il prezzo può salire in base alle configurazioni e agli optional scelti ed arrivare a più di 40.000€, alla pari con Fiat 500 elettrica.
Per acquistare la Renault Zoe E-Tech è necessario recarsi presso un concessionario ufficiale oppure visitare il sito ufficiale della casa francese per configurare e ottenere maggiori informazioni sulla vettura online.
Gli ecoincentivi fanno risparmiare? Si, e arriveranno presto
Gli ecoincentivi sull’acquisto di autovetture elettriche e ibride a basse emissioni arriveranno molto presto e permetteranno di risparmiare sull’acquisto dei nuovi modelli. Al momento non conosciamo ancora ufficialmente tutti i dettagli e le modalità ma nei prossimi giorni o comunque non oltre fine Marzo dovrebbero essere pubblicate comunicazioni ufficiali con tutte le informazioni sul bonus e sulla sua attuazione.
Ciò che sappiamo al momento è che gli ecoincentivi saranno più corposi per le elettriche pure e per i modelli ibridi, a partire da quelli ad emissioni più contenute. Non mancheranno anche degli ecoincentivi per i modelli con motore termico ma solo sotto una determinata soglia di emissioni inquinanti (135 grammi di CO2).
Quanto costano le utilitarie concorrenti?
Quello di Zoe è un prezzo in linea con quello di altre utilitarie elettriche come la Opel Corsa-e, la Peugeot e-208 e la Mini Cooper SE ma, in questa categoria, ci sono anche le più piccole ed economiche Dacia Spring e Twingo E-Tech che partono rispettivamente da 20.450€ e 22.750€ e offrono l’essenziale per la guida elettrica in città.
| Marchio | Modello | Dimensioni | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Renault | Zoe E-Tech | 4087 x 1787 x 1562 mm | da 33.700€ |
| Opel | Corsa-e | 4060 x 1770 x 1430 mm | da 33.100€ |
| Mini | Cooper SE | 3850 x 1727 x 1432 mm | da 34.900€ |
| Peugeot | e-208 | 4055 x 1745 x 1430 mm | da 33.850€ |
| Renault | Twingo E-Tech | 3615 x 1646 x 1557 mm | da 22.750€ |
| Fiat | 500 elettrica | 3610 x 1690 x 1480 mm | da 24.050€ |
| Dacia | Spring | 3734 x 1770 x 1516 mm | da 20.450€ |
Vale la pena acquistare la Renault Zoe usata?
Sul mercato dell’usato troviamo diversi modelli di Renault Zoe a prezzi più convenienti rispetto al listino del nuovo. Ci si può portare a casa una Zoe usata in buone condizioni a cifre che partono da meno di 10.000€ per i modelli con qualche anno sulle spalle e circa 20.000-30.000km. Gli esemplari più recenti, con batterie che hanno percorso dai 9.000 ai 15.000km, non superano invece i 20.000€.
