Peugeot 3008 Ibrida: consumi, specifiche tecniche e autonomia
Quali sono i punti di forza della nuova Peugeot 3008 ibrida? Ecco le specifiche tecniche tra autonomia, potenza e allestimenti.
La Peugeot 3008 è una delle più apprezzate auto ibride plug-in nella categoria dei SUV; offre tanta tecnologia e consumi estremamente bassi.
Indice
Motorizzazioni e specifiche tecniche di Peugeot 3008 ibrida
La Peugeot 3008 ibrida plug-in è un’auto che utilizza una combinazione di motori alimentati a benzina e motori elettrici alimentati da una batteria agli ioni di litio. Il SUV francese offre un’autonomia di 40-60 km in modalità 100% elettrica a zero emissioni, perfetta per la guida in zone a traffico limitato e la guida ecosostenibile di tutti i giorni.
La Peugeot 3008 ibrida plug-in sviluppa una potenza complessiva di 225CV ma sono disponibili anche motorizzazioni più briose, come la Hybrid4 da 300CV con trazione integrale, oppure meno potenti come la nuovissima Hybrid da 180CV.
Il SUV 3008 Hybrid 180 vanta un powertrain termico a trazione anteriore da 150CV, abbinato ad un’unità elettrica da 110CV per una potenza complessiva di 180CV, una velocità massima di 215km/h e un’accelerazione da 0 a 100km/h che impiega 8,7 secondi. Questa è, quindi, la base di partenza per il modello elettrificato del brand del gruppo Stellantis.
Contestualmente all’arrivo di questa nuova versione, tutta la gamma di 3008 dotata di cambio automatico EAT8 vede l’arrivo del nuovo selettore cambio ad impulsi e-toggle, lo stesso presente sulle nuove 308 e 408.
La 3008 ibrida plug-in, in base alla versione, vanta un bassissimo consumo di carburante: in media, si parla di 1,7 litri per 100 km. Non manca la funzione e-SAVE per mantenere una parte di energia elettrica a disposizione durante un lungo viaggio, utile per accedere poi ad un centro urbano.
| HYBRID 180 | HYBRID 225 | HYBRID4 300 | |
|---|---|---|---|
| Potenza motore termico | 150CV | 180CV / 132kW | 200CV / 147kW |
| Potenza motore elettrico | 110CV / 80kW | 110CV / 80kW | 110CV / 81kW + 112CV /83kW |
| Emissioni CO2 | 33g/km | 30g/km | 29g/km |
| Trazione | Anteriore | Anteriore | Integrale |
| Autonomia | 59km | 56km | 59km |
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Sono inoltre disponibili tre modalità di guida: ELECTRIC, HYBRID e SPORT. Si può quindi scegliere il livello di potenza desiderato e puntare maggiormente sulle performance combinate oppure viaggiare in modalità totalmente elettrica per tutte le esigenze cittadine.
Quando si viaggia in 100% elettrico, PEUGEOT 3008 HYBRID lo fa sapere anche agli altri utenti della strada accendendo una luce blu che si trova appena sotto lo specchietto retrovisore interno, facilitando così i controlli della polizia nei casi in cui l’accesso alla ZTL sia concesso ai mezzi elettrici.
Come funziona la ricarica della batteria?
La Peugeot 3008 ibrida plug-in può essere ricaricata utilizzando una presa di corrente domestica, una wallbox oppure una colonnina di ricarica pubblica, in base alle esigenze. La ricarica domestica con una presa di corrente standard può essere effettuata in circa 7 ore, mentre la ricarica pubblica può essere effettuata in circa due ore, considerando la capacità della batteria di 13,2 kWh.
I tempi di ricarica stimati variano, ovviamente, in base al caricatore di bordo che è di serie da 3,7kW e optional da 7,4kW.
Design e tecnologia: dai fari a LED agli ADAS
La Peugeot 3008 ibrida plug-in è un SUV compatto, che si distingue per i suoi contenuti tecnici di alto livello e per il design moderno e curato. Esteticamente, la 3008 ibrida plug-in si presenta con un frontale aggressivo, con una griglia particolarmente distintiva e una linea di cintura marcata. Al posteriore, invece, troviamo una linea più squadrata che mette in evidenza fanali con tecnologia LED.
Disponibili sui modelli più avanzati, i fari Full LED offrono maggiore sicurezza grazie all’illuminazione dinamica in curva (EVS) che ottimizza la visibilità in marcia fino a 90km/h.
Per quanto riguarda gli interni, la Peugeot 3008 vanta un abitacolo pulito ed essenziale, ben rifinito e con tanta attenzione alla tecnologia. Il centro indiscusso dell’esperienza di bordo è il Peugeot iCockpit con cruscotto 100% digitale, volante compatto, schermo da 10 pollici e supporto Apple CarPlay e Android Auto.
Non mancano i vari sistemi di assistenza alla guida (ADAS) di ultima generazione, tra cui:
- Frenata automatica d’emergenza
- Night Vision
- Adaptive Cruise Control
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Assistente al parcheggio
Prezzi Peugeot 3008: quanto costa il SUV Plug-In Hybrid?
Il prezzo di Peugeot 3008 ibrida plug-in parte da 41.200 (IVA inclusa) nell’allestimento Active per la motorizzazione Hybrid 180. Si sale poi con gli allestimenti e con le motorizzazioni, fino alla GT Hybrid4, che parte da 48.600€ (IVA inclusa).
Le recensioni sulla Peugeot 3008 ibrida plug-in, tra le più attendibili, mettono in evidenza le spiccate doti di sicurezza, la versatilità di guida e l’elevato comfort di bordo.
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Per acquistare una Peugeot 3008 plug-in hybrid è necessario visitare una concessionaria autorizzata oppure procedere con l’ordine o la selezione di un modello stock o da configurare sul sito web ufficiale della casa automobilistica.
