Tesla ha svelato al mondo la nuova versione della sua Model 3, nome in codice Highland, per il Model Year 2024. Ecco tutto quello che caratterizza la nuova berlina elettrica a partire dalla rinnovata estetica fino alle nuove vette di autonomia raggiunte.
Indice
Le differenze di design con la Model 3 precedente
La Tesla Model 3 2024 resta fedele allo stile minimalista proposto dalla casa automobilistica di Elon Musk già con il modello precedente. Sono pochi ma efficaci i cambiamenti estetici che, in gran parte, risultano anche funzionali in termini di aerodinamica. In primis, cambia il design del frontale con dei nuovi fari anteriori dall’aspetto più aggressivo e con le luci diurne spostate in basso e assottigliate. L’auto risulta più energica e possente. Sul retro, invece, cambiano le luci posteriori con una forma a C e viene rinnovato il portellone con la scritta Tesla per esteso.
A livello funzionale, l’aerodinamica passa ad un CX di 0,219 grazie anche ai cerchi aggiornati e agli pneumatici sviluppati appositamente mentre il bagagliaio guadagna qualche litro extra e arriva a 594 litri.
A listino arrivano i nuovi colori Grigio Stealth e Ultra Rosso, verniciature particolari che cambiano in base alla luce e all’angolo di visuale.
I nuovi interni: la tecnologia di Tesla Model 3 2024
Cambiano in modo più marcato gli interni della Tesla Model 3, con maggiore minimalismo, migliori e più sofisticati materiali, assemblaggi più precisi e tanta tecnologia. Scompaiono le levette ai lati del volante in favore dell’introduzione della funzione Smart Shift per la direzione di marcia. I sedili sono ventilati e possono essere azionati anche in anticipo, per il massimo comfort di bordo.
Cambia l’illuminazione dell’abitacolo che, ora, diventa più intensa e personalizzabile. Tesla Model 3 promette anche un abitacolo più silenzioso grazie al vetro acustico avvolgente a 360° con protezione dai raggi UV.
A migliorare la vita degli occupanti posteriori ci pensa il nuovo display aggiuntivo da 8 pollici touch in grado di gestire infotainment (persino guardare un film) e climatizzatore. Non cambia, invece, il display centrale anteriore da 15,4 pollici che, tuttavia, diventa più luminoso sul restyling della Tesla Model 3.
Infine, arriva un nuovo sistema audio progettato da Tesla con 17 altoparlanti, doppio subwoofer e doppio amplificatore. Ancora nessuna notizia su Apple CarPlay e Android Auto ma ovviamente restano disponibili Spotify, Apple Music e Tidal nel sistema nativo. E per gli smartphone, sono presenti due caricatori wireless per ricaricarli senza fili durante la guida.
Le specifiche tecniche di Tesla Model 3 2024
| Tesla Model 3 | Trazione Posteriore | Long Range AWD |
|---|---|---|
| Batteria | Standard Range | Long Range |
| Autonomia WLTP | 513km | 629km |
| Accelerazione 0-100km/h | 6,1 secondi | 4,4 secondi |
| Peso | 1765kg | 1828kg |
| Carico | 682 litri | 682 litri |
| Cerchi | 18 o 19 pollici | 18 o 19 pollici |
| Ricarica | 170kW | 250kW |
Le differenze prestazionali (e di prezzo) con il modello precedente
Il modello a trazione posteriore guadagna autonomia e riduce i consumi di elettricità ma viene proposto ad un prezzo superiore di 1000€ rispetto alla Model 3 precedente, niente che debba spaventare in quanto si rimane nel range per richiedere gli ecoincentivi.
Nel dettaglio, l’autonomia in WLTP con i cerchi da 19″ passa da 491km a 513km mentre con i cerchi da 18″ passa da 510km a 554km, con un incremento ancora maggiore. Viene, tuttavia, autolimitata la velocità massima a circa 200km/h per agevolare sicurezza e autonomia complessiva.
Cambia anche la versione Long Range con un incremento di autonomia che va dai 602km della Model 3 2023 ai 629km della Model 3 2024 a parità di cerchi da 19″. I modelli con cerchi da 18″ invece guadagnano 52km di percorrenza in più. Anche in questo caso la velocità massima viene limitata a poco più di 200km/h e il prezzo aumenta sempre di 1000€.
Per maggiori informazioni sulla Tesla Model 3 2024 è possibile visitare il sito ufficiale Tesla e consultare i dati, le specifiche e dare un’occhiata al configuratore in attesa dell’arrivo sul mercato.
