Ricaricare le auto elettriche può essere un’operazione più o meno costosa in base alla tipologia di ricarica da effettuare, al fornitore del servizio e ai prezzi delle tariffe. Inoltre, i prezzi possono variare in base alle fasce orarie o alle giornate ed esistono anche i costi di occupazione extra-ricarica per chi non libera prontamente lo stallo adibito alla ricarica.
Fortunatamente, in questo panorama così ampio, esistono anche gli abbonamenti flat, prepagati, che ad una cifra mensile fissa fanno corrispondere anche una quantità di kWh fissi.
Indice
I prezzi delle tariffe a consumo per la ricarica delle auto elettriche
Prendiamo come riferimento cinque tra i più famosi fornitori di energia per la ricarica delle auto elettriche con colonnine sparse sul territorio nazionale. Nella tabella che segue, li inseriamo in ordine alfabetico e a titolo esemplificativo, quindi sappiate che ne esistono molti altri da poter valutare.
| Fornitore | Fino a 22kW | Da 23kW a 50kW | Da 51kW a 149kW | Da 150kW |
|---|---|---|---|---|
| A2A | 0,56€/kWh | 0,86€/kWh | 0,86€/kWh | 0,95€/kWh |
| Acea | 0,69€/kWh | 0,89€/kWh | – | – |
| Duferco | da 0,59 a 0,79€/kWh | da 0,59 a 0,79€/kWh | da 0,79 a 0,89€/kWh | da 0,79 a 0,89€/kWh |
| Enel X Way | 0,69€/kWh | 0,89€/kWh | 0,89€/kWh | 0,99€/kWh |
| Ionity | 0,79€/kWh | 0,79€/kWh | 0,79€/kWh | 0,79€/kWh |
La media della tariffa a consumo, anche detta pay-per-use, è di 0,69€ per la ricarica fino a 22kW, quindi la comune ricarica AC. La tariffa sale a circa 0,80€ in media per la ricarica rapida DC fino a 150kW mentre per la ricarica ultra-rapida HPC oltre i 150kW si parla di una media di 0,89€ a kWh.
In base agli operatori, ovviamente possono cambiare le tariffe in base agli scaglioni di potenza. Ad esempio, A2A propone una tariffa di 0,56€ fino a 22kW e di 0,86€ fino a 150kW. Da 150kW in su, invece, la tariffa sale a 0,95€ per kWh. Acea, invece, propone tariffe più elevate con 0,69€ fino a 22kW e 0,89€ fino a 50kW ma non opera direttamente con potenze più elevate.
Duferco tratta le tariffe con degli scaglioni in base all’orario e ai giorni della settimana con forbici da 0,20€ o 0,10€ in base alla tipologia:
- da lunedì a sabato 10:00-12:00 e 15:00-22:00: 0,79€/kWh su Quick/Fast e 0,89€/kWh su Ultra Fast
- da lunedì a sabato 12:00-15:00 e 22:00-10:00: 0,59€/kWh su Quick/Fast e 0,79€/kWh su Ultra Fast
- Domenica e festivi: 0,59€/kWh su Quick/Fast e 0,79€/kWh su Ultra Fast
Enel X Way parte da 0,69€ fino a 22kW e propone poi 0,89€ fino a 150kW mentre , per le ricariche ancora più rapide, servirà pagare 0,99€ a kWh. Ionity offre una tariffa di 0,79€ per la ricarica.
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I prezzi degli abbonamenti flat per la ricarica di auto elettriche
| Fornitore | kWh al mese | Prezzo mensile |
|---|---|---|
| A2A | da 40 a 320kWh | Da 21€ a 122€ |
| Duferco | 200kWh | 129€ |
| Enel X Way | 80kWh | 49€ |
| Ionity | Tariffa per abbassare il costo pay-per-use di 0,20€ | 11,99€ |
Parlando, invece, di abbonamenti, troviamo soluzioni più vantaggiose per chi possiede e ricarica spesso l’auto elettrica fuori casa. Gli abbonamenti flat, infatti, offrono una determinata quantità di kWh, da scegliere in base ai propri utilizzi, ad un prezzo fisso così da permettere agli automobilisti di pianificare con precisione le spese di trasporto.
A2A offre tagli di abbonamento da 40kWh al mese a 320kWh al mese, passando per i tagli intermedi da 100 o 200kWh al mese. I prezzi, cambiano per i già clienti Luce e/o Gas e scendono leggermente.
- E-Moving Small = 23€ al mese per i non clienti e 21€ al mese per i già clienti
- E-Moving Medium = 51€ al mese per i non clienti e 36€ al mese per i già clienti
- E-Moving Large = 92€ al mese per i non clienti e 66€ al mese per i già clienti
- E-Moving Extra Large = 122€ al mese per i non clienti e 106€ al mese per i già clienti
Duferco offre, invece, un solo tipo di abbonamento da 200kWh al mese a 129€ fino a 50kW di potenza. Enel X Way propone 80kWh al mese a 49€.
Diverso è il discorso di Ionity che offre solo uno sconto sulla sua tariffa a consumo: scegliendo di pagare 11,99€ al mese è possibile avere a disposizione uno sconto di 0,20€ e quindi pagarla 0,59€.
Come scegliere l’abbonamento giusto o la tariffa migliore?
Scegliere l’abbonamento giusto o la tariffa pay-per-use più adatta è, quindi, solo una questione di calcoli in base alle proprie abitudini di guida. I kWh degli abbonamenti non sono cumulabili quindi non possono essere usati nei mesi successivi mentre, in base al fornitore, una volta terminati i kWh previsti dall’abbonamento si applicheranno le tariffe a consumo.
Considerate che in base ai vostri abituali percorsi potreste trovare più colonnine di un operatore e meno di un altro provider e questo può essere determinante in caso di fretta, soprattutto se molte colonnine sono spesso occupate.
A proposito di occupazione delle colonnine, siete curiosi di sapere quanto costa ogni minuto in più dopo la ricarica? Il prezzo cambia in base agli operatori ma solitamente ci si trova a fare i conti con una decina di centesimi di euro al minuto dopo un’ora dalla fine della ricarica. Il prezzo però può salire sulle colonnine rapide e ultrarapide.
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