Il mercato delle auto elettriche nel 2022 promette bene grazie a modelli ben consolidati e a novità di assoluto rilievo: ecco tutti i migliori modelli da comprare durante l’anno.
Indice
Auto elettriche 2022: l’elenco delle migliori 40
Quasi tutti i costruttori offrono una o più auto elettriche nel proprio listino. Ne abbiamo selezionate 40, perfette per tutte le esigenze, basandoci su motori, autonomia, allestimenti, design e prezzi.
Ecco l’elenco delle migliori auto elettriche 2022:
- Audi E-Tron
- Audi Q4 E-Tron
- BMW i4
- BMW iX
- BMW iX3
- Citroen ë-C4
- Cupra Born
- Dacia Spring
- DS3 E-Tense
- Fiat 500 Elettrica
- Mustang Mach-E
- Honda E
- Hyundai Kona
- Hyundai Ioniq 5
- Jaguar I-Pace
- Kia EV6
- Mazda MX-30
- Mercedes Benz EQA
- Mercedes Benz EQS
- MG ZS IV
- Mini SE
- Opel Corsa E
- Opel Mokka E
- Peugeot e-208
- Peugeot e-2008
- Porsche Taycan
- Renault Megane E-Tech
- Renault Twingo E-Tech
- Smart EQ
- Skoda Enyaq iV
- Tesla Model 3
- Tesla Model S
- Tesla Model X
- Tesla Model Y
- Volkswagen e-UP!
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Volvo XC40 Recharge
- Volvo C40 Recharge
Ogni auto ha caratteristiche differenti ma ciò che le accomuna è l’essenza ad emissioni zero allo scarico per una maggiore sostenibilità ambientale ed un notevole risparmio nei costi di gestione della vettura.
I prezzi e l’autonomia delle auto elettriche 2022
Le auto elettriche da acquistare nel 2022 vengono proposte per ogni fascia di prezzo e di autonomia, dai 20.000€ della Dacia Spring agli oltre 150.000€ della Audi RS e-Tron GT.
Le migliori elettriche economiche
Le auto elettriche meno costose sono poche e fanno tutte parte della categoria delle utilitarie dall’anima 100% emissioni zero allo scarico come, ad esempio, la 500 elettrica e la Smart EQ. Di norma, queste auto elettriche offrono autonomia variabile dai 130 ai 300km.
| Modello | Potenza (fino a) kW/CV | Batteria (fino a) kWh | Autonomia in misto (fino a) km | Prezzo (da) |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Spring | 33kW / 45CV | 26,8 | 230 | 20.450€ |
| Fiat 500 Elettrica | 87kW / 118CV | 42 | 320 | 26.550€ |
| Smart EQ | 60kW / 82CV | 17,6 | 135 | 25.770€ |
| Renault Twingo ZE | 60kW / 82CV | 22 | 190 | 22.750€ |
| Volkswagen e-UP! | 61kW / 83CV | 38,8 | 257 | 25.850€ |
Le migliori auto elettriche fino a 40.000€
Possiamo affermare che un’autovettura di fascia media viene proposta a prezzi compresi tra 30.000€ e 40.000€, come ad esempio la Mazda MX-30, la Peugeot e-2008, la Renault Megane E-Tech e la Volkswagen ID.3. Queste auto elettriche offrono, solitamente autonomia variabile dai 200 ai 500km.
| Modello | Potenza (fino a) kW/CV | Batteria (fino a) kWh | Autonomia in misto (fino a) km | Prezzo (da) |
|---|---|---|---|---|
| Citroen ë-C4 | 100kW / 136CV | 50 | 357 | 37.000€ |
| Cupra Born | 150kW / 204CV | 58 | 427 | 38.900€ |
| Honda E | 113kW / 154CV | 35,5 | 222 | 36.400€ |
| Hyundai Kona Electric | 150kW / 204CV | 64 | 484 | 36.100€ |
| Mazda MX-30 | 107kW / 145CV | 35,5 | 200 | 34.900€ |
| MG ZS EV | 130kW / 177CV | 70 | 440 | 33.490€ |
| Mini Cooper SE | 135kW / 184CV | 32,6 | 234 | 34.900€ |
| Opel Corsa-e | 100kW / 136CV | 50 | 359 | 33.100€ |
| Opel Mokka-e | 100kW / 136CV | 50 | 322 | 36.050€ |
| Peugeot e-208 | 100kW / 136CV | 50 | 362 | 33.850€ |
| Peugeot e-2008 | 100kW / 136CV | 50 | 345 | 38.750 |
| Renault Megane E-Tech | 162kW / 220CV | 60 | 470 | 37.100€ |
| Skoda ENYAQ iV | 195kW / 265CV | 77 | 541 | 38.000€ |
| Volkswagen ID.3 | 150kW / 204CV | 77 | 550 | 34.850€ |
Le migliori elettriche di fascia alta
Il discorso cambia quando parliamo di autovetture di fascia alta, proposte a prezzi compresi tra i 40.000€ e gli 80.000€, come la Tesla Model 3, la Volvo XC40 Recharge, la Mercedes EQA, la BMW iX3 e l’Audi Q4 e-Tron. In questo caso, l’autonomia sale e va da un minimo di 450 ad un massimo di 650/700km.
| Modello | Potenza (fino a) kW/CV | Batteria (fino a) kWh | Autonomia in misto (fino a) km | Prezzo (da) |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q4 e-Tron | 220kW / 299CV | 82 | 520 | 46.850€ |
| BMW iX3 | 210kW / 286CV | 73,8 | 461 | 70.900€ |
| BMW i4 | 400kW / 544CV | 80,7 | 590 | 60.900€ |
| Ford Mustang Mach-E | 358kW / 487CV | 98,7 | 610 | 51.900€ |
| Hyundai IONIQ 5 | 225kW / 305CV | 72,6 | 481 | 44.750€ |
| Kia EV6 | 430kW / 585CV | 77,4 | 528 | 49.500€ |
| Mercedes EQA | 215kW / 292CV | 66,5 | 436 | 51.149€ |
| Tesla Model 3 | 360kW / 490CV | 75 | 602 | 49.900€ |
| Tesla Model Y | 360kW / 490CV | 75 | 533 | 60.900€ |
| Volkswagen ID.4 | 150kW / 204CV | 77 | 515 | 44.950€ |
| Volvo XC40 | 300kW / 408CV | 78 | 418 | 46.450€ |
| Volvo C40 | 300kW / 408CV | 78 | 442 | 57.500€ |
Le 100% elettriche sportive e di lusso
Le auto elettriche di lusso e/o sportive, invece, partono dagli 80.000€ a raggiungono quote superiori ai 150.000€. Questo è il caso delle Audi e-Tron ed RS e-Tron GT, così come di BMW iX, Jaguar I-Pace, Mercedes EQS e Porsche Taycan. Fare una media dell’autonomia per le auto elettriche di questa fascia è praticamente impossibile in quanto vanno a contrapporsi auto dall’indole sportiva ad auto di lusso a lunga percorrenza quindi si oscilla facilmente dai 400km a più di 750km.
| Modello | Potenza (fino a) kW/CV | Batteria (fino a) kWh | Autonomia (fino a) km | Prezzo (da) |
|---|---|---|---|---|
| Audi e-Tron | 300kW / 408CV | 95 | 411 | 85.950€ |
| Audi RS e-Tron GT | 440kW / 646CV | 93 | 472 | 152.150€ |
| BMW iX | 385kW / 523CV | 105,2 | 631 | 84.000€ |
| Jaguar I-Pace | 294kW / 400CV | 90 | 470 | 83.690€ |
| Mercedes EQS | 385kW / 523CV | 107,08 | 782 | 117.442€ |
| Porsche Taycan | 560kW / 761CV | 93,4 | 484 | 89.251€ |
Le auto elettriche in arrivo nel 2022
Ci sono tantissime auto in arrivo nel 2022 e consigliamo di prestare particolare attenzione alla nuova Toyota B24X, alla Hyundai IONIQ 6, al nuovo SUV compatto Volvo (forse XC20?) e alla Mercedes EQB.
Hyundai IONIQ 6: un’astronave full electric
Il 2022 è l’anno in cui vedremo la nuovissima IONIQ 6 di Hyundai, la coupé full electric ispirata alla concept car Prophecy.
Su questa vettura saranno presenti i particolarissimi gruppi ottici con pixel quadrati (Parametric Pixel) che abbiamo già visto sulla IONIQ 5 e che la rendono unica nel suo genere. La tecnologia di bordo sarà protagonista con ampi display per infotainment e per la strumentazione digitale. I motori elettrici dovrebbero essere gli stessi della attuale IONIQ 5, con potenza da 160 a 225kW.
Mercedes EQB: la versione elettrica della GLB
Appena lanciata sul mercato, la Mercedes EQB è pronta a diventare un modello di riferimento nella sua categoria. La vettura full electric, parente stretta della GLB, si caratterizza per le forme muscolose ma austere ed essenziali che ne esaltano l’anima a zero emissioni allo scarico. Per questa vettura, la casa tedesca ha previsto due powertrain differenti:
- 168 kW (228 CV)
- 215 kW (292 CV)
Entrambi i motori offrono un’autonomia di 420km in ciclo WLTP. Il listino parte da 58.130€ ma con qualche optional non sarà difficile arrivare ad oltre 65.000€.
Volvo XC20: il nuovo crossover in arrivo nel 2022
Volvo si appresta a lanciare sul mercato un nuovo crossover che aprirà le porte del segmento B al marchio di Göteborg, il tanto rumoreggiato XC20.
Dopo il successo di XC40, Volvo ha annunciato di voler continuare a produrre modelli classici come berline e station wagon ma è chiaro che tra i primi obiettivi del costruttore ci siano SUV e crossover, i più richiesti sul mercato. L’arrivo di una nuova Volvo XC20 andrà ad infiammare la competizione in una fascia già molto densa di modelli e di case produttrici, tra cui il tanto atteso SUV elettrico di Smart.
Al momento non si conoscono dettagli su motorizzazioni e specifiche ma è quasi certo che vedremo nascere questa vettura entro la fine dell’anno.
Toyota BZ4X: la prima 100% emissioni zero allo scarico di Toyota
Toyota entra nel mercato delle full electric con una vettura estremamente piacevole, il SUV BZ4X. Dopo aver guidato per anni il mondo delle auto ibride, Toyota inizia la conversione al 100% elettrico e lo fa con un modello che trae ispirazione dallo storico RAV4 ma che lo declina in chiave moderna.
Il nuovo SUV elettrico Toyota offrirà un’autonomia di più di 450km coadiuvata da un sistema di ricarica rapida da 150kW per andare a coprire tutte le esigenze in termini di lunghe percorrenze. La tecnologia di bordo, i sistemi di sicurezza e l’app dedicata completeranno l’esperienza per il cliente che sarà coccolato in ogni istante.
Non si conoscono ancora i dettagli sulle motorizzazioni ma nei prossimi mesi sarà tutto più chiaro.
Quale auto elettrica comprare nel 2022?
Tra tutte le migliori auto elettriche già disponibili o in arrivo nel 2022 la scelta è ampia ma, dati alla mano, ci sono alcuni esemplari da tenere particolarmente a mente: Dacia Spring, Fiat 500 elettrica, Volkswagen ID.3, BMW i4, Kia EV6 e Opel Corsa-e.
Dacia Spring: la più economica
La Dacia Spring è la più piccola della casa rumena e, attualmente, detiene il primato di auto elettrica più economica sul mercato e parte da 20.450€.
Questa compatta 100% elettrica, con l’anima e il look da SUV urbano, è la più indicata come seconda auto della famiglia, da usare prevalentemente in città, oppure come unica auto se si vuole passare al mondo della mobilità elettrica e non si hanno particolari esigenze. L’autonomia è di 230km con una ricarica.
Fiat 500 elettrica: un’icona di stile
La Fiat 500 elettrica è sempre una city-car proposta a prezzi non estremamente elevati, 26.550€ sempre parlando di listino base, ma si differenzia dalla Dacia Spring per lo stile e la tradizione da auto iconica.
Gli innumerevoli optional per la guida autonoma di livello 2 e la generosa autonomia (fino a 320km) la rendono perfetta per l’uso cittadino e, parzialmente, extraurbano.
Volkswagen ID.3: solida e concreta
La Volkswagen ID.3 è un’auto elettrica completa sotto tutti i punti di vista in quanto offre spazio, tecnologia e ottime percorrenze ad un prezzo di media gamma che parte da 34.850€.
Chi acquista quest’auto 100% elettrica può beneficiare di un estremo comfort in città e fuori città e può permettersi viaggi e gite fuori porta senza alcun problema grazie all’autonomia che arriva a 550km. In più, a livello di design, l’auto è estremamente moderna grazie alla firma luminosa dei fari Full LED e ai cerchioni ben stilizzati. Solido il motore elettrico da 150kW e 204 CV.
BMW i4: bella e potente
La BMW i4 è una vera e propria auto di fascia alta, rigorosamente full electric, e sfoggia un design estremamente aggressivo ed elegante.
Quest’auto appartiene ad una categoria in cui optional e lusso sono di casa (servono minimo 60.900€) e risulta particolarmente indicata come auto di rappresentanza e come auto per ogni esigenza, soprattutto per le lunghe percorrenze grazie all’autonomia che arriva fino a 590km. La versione “M” è, come da tradizione bavarese, divertente e sportiva e può contare su una potenza che arriva fino a 544CV e 400kW.
Kia EV6: sorprendente e di qualità
La KIA EV6 è un’auto incredibilmente azzeccata per il mercato full electric in quanto offre diversi scaglioni di potenza, fino a 430kW e 585CV, e tanta autonomia.
Il design poi è davvero particolare ed imponente, in pieno stile SUV, e si caratterizza per la firma luminosa LED sul posteriore. Di fascia alta anche gli interni e la dotazione tecnologica, a partire da 49.500€. Un’auto del genere è perfetta per le famiglie che vogliono poter contare su una full electric per ogni esigenza, compresi i lunghi viaggi, grazie all’autonomia che arriva fino a 528km.
Opel Corsa-e: pragmatica e dinamica
La Opel Corsa-e è una cittadina con la passione per le strade extraurbane e, ad un prezzo da medio gamma (si parte da 33.100€), offre una enorme dotazione tecnologica e un’ottima autonomia per ogni esigenza urbana, fino a 359km.
L’anima versatile della piccola tedesca da 100kW e 136CV si adatta perfettamente alle esigenze dei più giovani che sono sempre in movimento e che non vogliono sacrificare look e optional.
Come scegliere le auto elettriche 2022 e dove acquistarle
Scegliere un’auto elettrica richiede una serie di riflessioni e di valutazioni economiche e, ovviamente, di gusto. Inoltre, per non sforare facilmente il budget va ricordata una regola d’oro: va bene una buona autonomia ma spesso non serve esagerare.
Il discorso fatto in quest’articolo, ovviamente, non esclude tutte le altre proposte sul mercato ma aiuta gli automobilisti che vogliono muovere i primi passi nel mondo elettrico ad informarsi, partendo dalla meno costosa fino ad arrivare alle più particolari nel design.
La scelta migliore è comunque quella ponderata sulle proprie esigenze, quindi il consiglio è di leggere con attenzione i listini, visitare i concessionari e guardare da vicino ogni aspetto delle auto prima di scegliere cosa acquistare e come configurare i vari modelli con più o meno optional in base al budget.
