Hyundai KONA: il crossover coreano ibrido ed elettrico
Il crossover Hyundai KONA è un concentrato di tecnologia che garantisce consumi di carburante ridotti ed emissioni di CO2 contenute nelle varianti Full Hybrid e Mild Hybrid e azzerate nella versione 100% elettrica.
Indice
Motorizzazioni: la KONA è ibrida ed elettrica, a voi la scelta
Hyundai mette a disposizione ben tre tipologie di alimentazione su questa KONA: ibrida, 100% elettrica e benzina. La versione ibrida del crossover coreano offre consumi ridotti e tanta versatilità in quanto non necessita di ricarica. Chi cerca, invece, l’esperienza a zero emissioni dovrà mettere in conto almeno 10.000€ in più per portarsi a casa una KONA elettrica.
| Modello | Alimentazione | kW / CV | Motore | Trazione / Cambio | Coppia Max | Velocità Max | Emissioni CO2 (WLTP combinato) | Consumi (WLTP combinato) | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KONA | Benzina | 88.3/120 | 1.0 T-GDI MT | 2WD/Manuale | 172Nm | 180km/h | 128-137 g/km | 5.6 l/100km | – |
| KONA Mild Hybrid | Benzina + Elettrico 12,2kW | 88.3/120 | 1.0 T-GDI iMT | 2WD/Manuale | 172Nm | 180km/h | 124-139 g/km | 5.4 l/100km | – |
| KONA Mild Hybrid | Diesel + Elettrico 12,2kW | 100/136 | 1.6 CRDI 48V | 2WD/Manuale | 280Nm | 190km/h | 124-136 g/km | 4.7 – 5.2 l/100km | – |
| KONA Full Hybrid | Benzina + Elettrico 32kW | 104/141 | 1.6 Hybrid 6DCT | 2WD/Automatica | 147Nm | 160km/h | 114-122 g/km | 5 – 5.3 l/100km | – |
| KONA Electric | Elettrico | 100/136 | 39kWh | 2WD/Automatica | 395Nm | 155km/h | – | – | 305km |
| KONA Electric | Elettrico | 150/204 | 64kWh | 2WD/Automatica | 395Nm | 167km/h | – | – | 484km |
Autonomia ed emissioni del nuovo SUV coreano
La Hyundai KONA in versione Full Hybrid offre il miglior rapporto consumi/emissioni della famiglia e permette ai clienti di inquinare meno e di percorrere, in media, 18 chilometri con un litro di benzina. Con la versione Mild Hybrid a gasolio, a patto di emettere qualche grammo di CO2 in più, si possono percorrere circa 20km/l in misto.
Nessuno dei modelli ibridi richiede l’uso della presa per la ricarica in quanto la batteria della KONA si rigenera tramite il recupero dell’energia in frenata. I sistemi elettrici in dotazione alle versioni Mild Hybrid sono da 12,2kW mentre quello in dotazione alla Full Hybrid è da 32kW.
Chiaramente la KONA elettrica è a zero emissioni e viene ricaricata esclusivamente dalla presa di corrente, offrendo autonomie variabili dai 305km ai 484km a seconda della batteria (39kWh e 64kWh).
Mild Hybrid 48V per i motori benzina e diesel
Il sistema Mild Hybrid della nuova KONA mette a disposizione coppia supplementare durante l’accelerazione e aiuta a ridurre consumi ed emissioni. Questo sistema è particolarmente utile anche in città in quanto aiuta nello Start & Stop e nelle ripartenze rapide. Il sistema di recupero dell’energia cinetica durante la frenata permette, infine, la ricarica della batteria da 48V.
Il Full Hybrid è disponibile solo con il motore a benzina
La nuova KONA Hybrid sfrutta il motore a benzina e quello elettrico, insieme ad una batteria ai polimeri di litio da 1,56 kWh, per ridurre consumi ed emissioni. Il sistema di trazione ibrida passa automaticamente dal motore elettrico a quello termico e, quando necessario, sceglie di utilizzarli contemporaneamente. Anche in questo caso, la frenata rigenerativa va a ricaricare la batteria in frenata e durante le decelerazioni.
KONA Electric: autonomia fino a 484km con una ricarica
Caratterizzata dai cerchi da 17″ bicolore che vanno a migliorare l’aerodinamica e, di conseguenza, l’autonomia, la KONA elettrica offre fino a 484km in ciclo misto con una sola ricarica.
La full electric di casa Hyundai risulta estremamente veloce grazie alla coppia di 395Nm e all’accelerazione da 0 a 100km/h in 7,6 secondi. La nuova Kona Electric offre due pacchi batterie:
- 39,2 kWh con un’autonomia di guida fino a 305 km
- 64 kWh che garantisce un’autonomia fino a 484 km
La ricarica della Hyundai KONA Elettrica può essere effettuata tramite Wallbox domestiche e colonnine pubbliche. Quando è collegata a una wallbox domestica o a una stazione di ricarica pubblica in corrente alternata, sono necessarie 6 ore e 50 minuti per caricare la batteria da 64 kWh dal 10% al 100% con il caricatore di bordo trifase da 10.5kW.
Più rapidi sono i tempi per la ricarica della batteria da 39,2 kWh, che va dal 10 al 100% in 4 ore e 20 minuti, utilizzando sempre il caricatore da 10,5 kW (i tempi si allungano a 6 ore se si usa il caricatore di bordo monofase da 7,2 kW).
Se collegata ad una colonnina pubblica a corrente continua, la ricarica avverrà ad un massimo di 100kW e richiederà solo 47 minuti per arrivare dal 10% all’80%.
Design e dimensioni del crossover ibrido di casa Hyundai
Il look della KONA è inconfondibile e va ad proporzioni da crossover di segmento B a linee affusolate e snelle che la rendono filante e armoniosa. Sul retro spiccano, invece, elementi più aggressivi e sportivi come i fari allungati e il paraurti ben definito.
Sul frontale, il logo Hyundai viene collocato sul cofano in modo da permettere alla griglia di trasmettere una sensazione di solidità e robustezza mentre i fari Full LED offrono luci diurne più sottili e caratteristiche.
Per alcune motorizzazioni è anche disponibile l’allestimento sportivo N-Line che accentua il look grintoso del crossover coreano con cerchi da 18″, passaruota in tinta con la carrozzeria e doppio terminale di scarico sul posteriore.
Le dimensioni della Hyundai KONA sono le seguenti:
- Lunghezza: 4.205mm
- Larghezza: 1.800mm
- Altezza: 1.565mm
Gli interni di KONA sono un mix tra tecnologia e semplicità
All’interno della Hyundai KONA il look è minimale e fortemente orientato verso gli elementi tech come il quadro strumenti digitale e il display centrale touch (entrambi da 10.25″).
La tecnologia di bordo offre navigazione, servizi connessi ad internet come meteo e traffico, supporto ad Apple CarPlay e Android Auto, prese di ricarica USB e una basetta di ricarica wireless per gli smartphone.
L’ultima versione di Bluelink Connected Car Services rende disponibili sulla nuova KONA:
- Invio della destinazione all’auto
- Trova la mia auto
- Blocco e sblocco remoto delle portiere
- Diagnostica su richiesta
- Prezzi carburante in tempo reale
- Ricerca parcheggio
- Percorso connesso
Parlando di sicurezza attiva e passiva, in casa Hyundai l’attenzione alla sicurezza si chiama SmartSense e comprende:
- Forward Collision-avoidance Assist: Frenata automatica con riconoscimento di veicoli, pedoni e ciclisti
- Lane Keeping Assist: Controsterzata e avviso per mantenere la carregiata
- Lane Following Assist: Mantenimento del veicolo al centro della corsia da 0 a 180km/h
- Smart Cruise Control: Cruise Control adattivo con mantenimento della distanza di sicurezza
- Leading Vehicle Departure Alert: Avviso quando il veicolo che precede parte dopo una fermata
- Blind Spot Collision-avoidance Assist: Sensore per gli angoli ciechi della vettura
- Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist: Frenata automatica di sicurezza in retromarcia
- High Beam Assist: Attivazione e disattivazione automatica della luce abbagliante
- Driver Attention Warning: Sistema per rilevare la stanchezza del conducente
- Intelligent Speed Limit Warning: Identificazione dei segnali stradali
Gli allestimenti di KONA Hybrid
L’allestimento di partenza si chiama XTECH e offre la dotazione minima con cerchi in lega da 16″, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio posteriori e frenata d’emergenza. Il più ricco XLINE offre i sensori di parcheggio anche all’anteriore e si caratterizza per i fari Full LED per la massima visibilità e lo schermo da 10.25″.
L’allestimento più ricco si chiama XCLASS e, in aggiunta a quanto visto sul precedente, offre cerchi in lega da 18″, Smart Cruise Control e Blind Spot Collision Avoidance per minimizzare il rischio d’impatto negli angoli ciechi.
| Dotazione | XTECH | XLINE | XCLASS |
|---|---|---|---|
| Luci diurne a LED | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Cerchi in lega | 16″ | 16″ | 18″ |
| Clima automatico | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Assistente corsia | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Frenata d’emergenza | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Sensori di parcheggio | Posteriori | Anteriori + Posteriori | Anteriori + Posteriori |
| Vetri oscurati | X | ✔️ | ✔️ |
| Fari Full LED | X | ✔️ | ✔️ |
| Schermo da 10.25″ | X | ✔️ | ✔️ |
| Smart Key | X | ✔️ | ✔️ |
| Smart Cruise Control | X | X | ✔️ |
| Blind Spot Collision Avoidance | X | X | ✔️ |
| Krell Premium Sound System | X | X | ✔️ |
Prezzo Hyundai KONA: si parte da 23.600€
Il prezzo della KONA va dai 23.600€ della versione mild-hybrid a benzina ai 27.400€ della Full Hybrid, intesi sempre come prezzi di partenza per gli allestimenti base. La KONA Elettrica, invece, parte da 36.100€ e arriva a quasi 50.000€ per l’allestimento più ricco.
| Allestimento | KONA Mild-Hybrid Benzina | KONA Mild-Hybrid Diesel | KONA Full Hybrid | KONA Electric |
|---|---|---|---|---|
| XTECH | 23.600€ | 25.150€ | 27.400€ | 36.100€ |
| XLINE | 25.300€ | – | 29.200€ | 40.650€ |
| NLINE | 26.250€ | – | – | – |
| XCLASS | – | – | 33.000€ | 49.850€ |
Aggiungendo optional e modificando colori, cerchi e dettagli interni ed esterni, i prezzi possono salire fino a 29.300€ per la Mild Hybrid, 34.950€ per la Full Hybrid e 52.100€ per la Full Electric.
Prima di acquistare una KONA è consigliabile farsi un’idea precisa sulla motorizzazione e sull’allestimento da scegliere, magari con l’ausilio del configuratore disponibile sul sito web ufficiale di Hyundai. Vale la pena, come per ogni auto da acquistare, fare qualche ricerca in rete per scovare eventuali difetti o problemi segnalati dalla casa madre o da altri clienti.
Sempre dal sito web è possibile cercare i modelli in pronta consegna o procedere con il servizio di acquisto online di Hyundai, chiamato Click to Buy, e farsi consegnare l’auto in concessionaria oppure direttamente a casa.
