Il SUV elettrico ad alte prestazioni Polestar 3 è pronto a fare il suo esordio sul mercato, con le prime consegne della Launch Edition previste per Settembre 2024. Scopriamo tutti i dettagli del SUV elettrico dallo stile minimalista e scandinavo.
Indice
Design scandinavo e minimale di Polestar 3
Polestar 3 è quindi un vero e proprio SUV elettrico ad alte performance rifinito in ogni dettaglio, a partire dal profilo aerodinamico fino all’assetto largo e possente. L’aerodinamica, elegante e misurata, include una presa d’aria anteriore sul cofano e una nello spoiler posteriore, oltre a barre aerodinamiche posteriori che completano il quadro.
I numerosi dettagli di stile come il tetto panoramico, i fari filanti e tecnologicamente avanzati e i vari sensori per le funzioni di assistenza alla guida e di sicurezza si fondono perfettamente con le linee eleganti ma sportive di un modello che mira al vertice del segmento.
Le dimensioni di Polestar 3 sono:
- Lunghezza: 4.900 mm
- Larghezza: 1.968 mm
- Altezza: 1.614 mm
Polestar 3 è un potente SUV elettrico che conquista i sensi grazie al suo distintivo design di ispirazione scandinava e l’eccellente dinamica di guida. Segna inoltre l’espansione della nostra presenza industriale, con l’avvio della produzione di Polestar negli Stati Uniti. Siamo orgogliosi ed entusiasti di ampliare il nostro portafoglio, mentre continuiamo a crescere rapidamente.
Thomas Ingenlath, CEO di Polestar
Interni e tecnologia: sicurezza ai massimi livelli
Gli interni sono essenziali e puliti, sempre per il concetto less is more tipico dei veicoli scandinavi. I materiali sono sostenibili, ad esempio il MicroTech certificato bio, la pelle certificata per il rispetto del benessere degli animali e i rivestimenti in lana completamente tracciabile.
A livello tecnologico, Polestar 3 è la prima vettura del marchio dotata di core computing centralizzato NVIDIA DRIVE, che usa il software sviluppato da Volvo Cars. Si tratta, in sostanza, di una piattaforma con intelligenza artificiale che è in grado di elaborare i dati provenienti dai numerosi sensori e telecamere dell’auto e mettere in atto funzioni di sicurezza e assistenza alla guida di alto profilo.
Per quanto riguarda l’intrattenimento a bordo, rappresentato dall’enorme display centrale posizionato sulla plancia, troviamo la piattaforma Snapdragon Cockpit Platform di nuova generazione con Android Automotive, sviluppato in collaborazione con Google. Troviamo quindi alta qualità sonora, aggiornamenti OTA, miglioramenti continui, navigazione e funzionalità connesse ad internet e piena integrazione con i servizi Google.
Sempre parlando di tecnologia focalizzata sulla sicurezza, Polestar 3 integra cinque moduli radar, cinque telecamere esterne e dodici sensori a ultrasuoni esterni. Anche all’interno sono presenti sensori e telecamere che tracciano il livello di attenzione del conducente, monitorando eventuali colpi di sonno o malori con tanto di funzione di arresto di emergenza, e sensori radar interni in grado di rilevare movimenti nell’abitacolo così da prevenire l’eventuale abbandono involontario di bambini o animali a bordo.
Potenza e autonomia, la scheda tecnica
Per quanto riguarda la scheda tecnica e la motorizzazione elettrica, la Polestar 3 vanta un doppio motore con una potenza, standard, di 360kW e 840Nm di coppia, pronti a salire con il pacchetto Performance a 380kW e 910Nm. Non manca anche la possibilità di disaccoppiare il motore elettrico posteriore per usare solo il motore elettrico anteriore e risparmiare energia in determinate circostanze, rinunciando così alla trazione integrale.
Il comfort di guida è reso possibile dal controllo avanzato del telaio tramite sospensioni pneumatiche a doppia camera di serie, le quali consentono all’auto di regolare l’assetto in base alle esigenze e di regolare elettronicamente la velocità degli ammortizzatori attivi ogni due millisecondi.
La batteria agli ioni di litio è da 111 kWh e offre fino a 631km di autonomia in ciclo WLTP per il modello senza Performance pack. Di serie troviamo anche la pompa di calore per il pre-condizionamento del climatizzatore di bordo e della batteria.
| Long range Dual motor | + Performance pack | |
|---|---|---|
| Motore | 2* 180 kW | 2* 180 kW + 20 kW |
| Trazione | Integrale | Integrale |
| Potenza | 360 kW / 489 CV | 380 kW / 517 CV |
| Coppia | 840 Nm | 910 Nm |
| Accelerazione 0-100km/h | 5 secondi | 4,7 secondi |
| Velocità massima | 210km/h | 210km/h |
| Autonomia WLTP | 631km | 561km |
| Consumo energetico WLTP | 19,7 – 21,8 kWh/100 km | 22,1 – 23,0 kWh/100 km |
| Batteria | 111 kWh / 400V | 111 kWh / 400V |
| Ricarica rapida 250kW DC | 30 minuti (10-80%) | 30 minuti (10-80%) |
| Ricarica 11kW AC | 11 ore (0-100%) | 11 ore (0-100%) |
Prezzo e disponibilità di Polestar 3
La Polestar 3 viene proposta a partire da 92.900€ in versione base e può salire, in base ai pacchetti e agli equipaggiamenti opzionali, fino ad oltre 120.000€. Al momento, la versione Polestar 3 launch edition include i Pilot e Plus Pack ed è disponibile a partire dal prossimo settembre. Maggiori informazioni, compreso il configuratore, sono disponibili sul sito ufficiale Polestar.
Nel dettaglio, il Pilot Pack integra:
- Pilot Assist con regolazioni automatiche della velocità e dello sterzo per mantenere la posizione dell’auto sulla strada
- Park Assist Pilot per rilevare idonei spazi di parcheggio e posizionarsi in quello selezionato
- Lane change assist per cambiare corsia automaticamente
- Head-up display
Mentre il Plus Pack offre:
- Sistema audio Bowers & Wilkins da 25 altoparlanti con 3D Surround sound e Dolby Atmos
- Rivestimento in lana certificata o Microtech bioattribuito
- Decorazione in alluminio ottenuta per l’80% da rifiuti post-industriali
- Parabrezza IR con laminazione acustica
- Cerchi in lega da 21″ a 5 razze a V di colore nero con taglio a diamante
- Sedili posteriori riscaldati insieme a volante e spazzole tergicristallo
- Filtro antiparticolato dell’aria per ridurre gli agenti inquinanti e il polline
- Piantone dello sterzo regolabile elettricamente con funzione memory
- Porte con chiusura ammortizzata
- Piano di carico pieghevole
La produzione di Polestar 3 è stata avviata in Cina, nello stabilimento a Chengdu. Si passerà poi, nella metà del 2024, ad una seconda fase produttiva in uno stabilimento in Carolina del Sud, negli Stati Uniti.
L’avvio della produzione di questa splendida auto è un passo fondamentale nel nostro cammino di crescita, in cui passiamo da un’azienda con un solo modello a una che offre ora tre diverse autovetture. Siamo inoltre pronti al lancio nello stabilimento di Ridgeville, nella Carolina del Sud, e siamo a buon punto con i nostri piani per iniziare a produrre Polestar 3 negli Stati Uniti.
Thomas Ingenlath, CEO di Polestar
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