BMW iX è protagonista di un restyling molto interessante che sarà disponibile a partire dalla primavera 2025 a livello globale. La nuova versione dello Sports Activity Vehicle (SAV) di BMW offre maggiore autonomia, migliori prestazioni e modifiche che rendono interni ed esterni più dinamici e sportivi.
Indice
Design del nuovo BMW iX 2025



All’esterno, il nuovo BMW iX (qui vi avevamo parlato della precedente versione) si mostra con un frontale ridisegnato con la nuova griglia a doppio rene (illuminata di serie sulla M70 xDrive e optional per le altre versioni) con una cornice filigranata e una struttura interna con linee diagonali e verticali. Questi elementi verticali si ritrovano anche nei fari, per le luci diurne e gli indicatori di direzione.

Di serie, la nuova BMW iX monta fari a LED adattivi con funzioni di illuminazione in curva e nuove luci per la guida in città. In base ai pacchetti scelti, si può dotare il SAV elettrico di BMW di opzioni ancora più sportive e dinamiche. Ad esempio, con il pacchetto M Sport, ci sono grandi prese d’aria nella parte anteriore e riflettori verticali nella parte posteriore. Ancora, con il pacchetto M Sport Pro, si può dotare l’auto di fari e luci posteriori M Shadow Line scuri.

Parlando di esterni, arrivano nuove finiture:
- Artic Race Blue metallizzato
- Dune Grey metallizzato
- Carbon Black metallizzato
- BMW Individual Frozen Deep Grey metallizzato
- BMW Individual Frozen Pure Grey metallizzato
- Tanzanite Blue metallizzato
- Space Silver metallizzato (disponibile dall’estate 2025)
- BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze (opzione aggiuntiva per BMW iX xDrive45 e xDrive60)
Motorizzazioni, performance e autonomia

Tutte le varianti di BMW iX sono a trazione integrale elettrica con un motore elettrico sull’asse anteriore e uno sull’asse posteriore. I dati del comunicato ci anticipano potenze molto interessanti:
- BMW iX xDrive45: 300kW/408CV con accelerazione 0-100km/h in 5,1 secondi
- BMW iX xDrive60: 400kW/544CV con accelerazione 0-100km/h in 4,6 secondi
- BMW iX M70 xDrive: 485kW/659CV con accelerazione 0-100km/h in 3,8 secondi (3,5 secondi con il metodo 1-foot rollout)
Tutte le versioni, ad eccezione della M70 xDrive con i suoi 250km/h, hanno una velocità limitata elettronicamente a 200km/h.

L’autonomia di BMW iX viene migliorata grazie a diversi fattori. Innanzitutto, la nuova tecnologia delle celle della batteria ne aumenta il contenuto energetico. Inoltre, una nuova tecnologia degli inverter ottimizza la densità di potenza del sistema di propulsione. Grazie anche alla messa a punto di numerosi altri elementi, ad esempio dei cuscinetti delle ruote e degli pneumatici, i consumi si abbassano e ne beneficia l’autonomia. Stando alle stime che si leggono nel comunicato stampa, la BMW iX arriva ad avere un’autonomia maggiore del 40%, a seconda del modello.


Il miglior risultato lo ha la BMW iX xDrive60 con un’autonomia compresa tra 563 e 701km WLTP, grazie anche alla batteria da 109,1kWh. La BMW iX xDrive45, con batteria da 94,8kWh, dovrebbe offrire un’autonomia compresa tra 490 e 602km mentre la BMW iX M70 xDrive, con batteria da 108,9kWh, dovrebbe poter contare su un’autonomia da 521 a 600km.
La ricarica in corrente alternata può avvenire al massimo di 22kW mentre quella in corrente continua a 195kW, tranne che per la BMW iX xDrive45 che si ferma a 175kW.
Tecnologia e dotazioni di bordo

L’equipaggiamento di serie della nuova BMW iX comprende il Driving Assistant Plus con Active Cruise Control con funzione Stop & Go fino a 180km/h, l’avviso di collisione frontale con intervento frenante e il Parking Assistant con Reversing Assistant e Reversing Assist Camera. Ancora, di serie troviamo l’animazione di benvenuto e di arrivederci, i fari adattivi a LED, il Comfort Access, il BMW Live Cockpit Professional e l’Harman Kardon Surround Sound System.



Tra gli optional più interessanti, certamente spicca l’Highway Assistant con funzionalità di livello 2+ con numerosi sistemi di assistenza alla guida. Tra gli altri optional troviamo il tetto in vetro panoramico Sky Lounge, la chiusura automatica soft-close per le portiere, l’impianto audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System e la ricarica AC fino a 22kW (di serie per la M70 xDrive).
Disponibilità 2025 e prezzi del nuovo iX

Il nuovo BMW iX, come affermato da BMW nel comunicato ufficiale, sarà disponibile a partire dalla primavera del 2025 a livello globale nelle versioni BMW iX xDrive45 (a partire da 86.000€), BMW iX xDrive60 (a partire da 103.000€) e BMW iX M70 xDrive (a partire da 131.000€).
Maggiori informazioni, anche sulle specifiche che eventualmente potrebbero essere aggiornate con l’avvicinarsi del lancio, sono disponibili sul sito ufficiale BMW.