SUV Elettrico 2022: quale acquistare?
Quale SUV elettrico acquistare o noleggiare nel 2022? ecco un'analisi sui modelli attualmente disponibili sul mercato.
Analizziamo attentamente il mercato dell’elettrico per capire quale sia il migliore SUV da comprare nel 2022.
Indice
Perché i SUV elettrici piacciono tanto nel 2022?
Quella del SUV è la tipologia di auto più apprezzata dai clienti negli ultimi anni con sempre più modelli e brand pronti a rincorrere l’ultimo trend del mercato. Tra i principali produttori automobilistici spiccano sicuramente, per tecnica e qualità, i modelli di Mercedes, Audi, Skoda e Ford.
- Mercedes EQC
- Audi Q4 e-tron
- Skoda ENYAQ iV
- Ford Mustang Mach-E
Non mancano proposte interessanti da parte di Volkswagen, con i suoi ID.4 e ID.5, ma mancano alcuni brand molto apprezzati dai clienti come Mini che, ad oggi, non ha SUV elettrici a listino.
Ovviamente sul mercato ci sono anche i crossover a zero emissioni come la IONIQ 5 di casa Hyundai, chiaramente destinata ad esigenze diverse.
Mercedes EQC: il SUV elettrico di lusso
Mercedes ha realizzato uno degli esemplari più belli di Sport Utility Vehicle sul mercato: l’elettrico EQC è un veicolo che si caratterizza per l’estremo lusso degli interni e le linee morbide ma aggressive degli esterni.
A livello puramente tecnico, questo SUV elettrico di Mercedes offre una batteria da 80kWh che garantisce autonomia fino a 411km in ciclo combinato e che si ricarica in circa 40 minuti con una colonnina DC ad alte performance. Inoltre, la potenza di più di 400CV e di 760Nm di coppia viene convertita in un’accelerazione da 0-100km/h in 5,1 secondi.
| EQC 400 4MATIC | |
|---|---|
| Coppia | 760Nm |
| Velocità Max | 180km/h |
| Potenza | 300kW / 408CV |
| Batteria | 80kWh |
| Caricatore di bordo | 110kW (DC) / 11kW (AC) |
| Tempi di ricarica DC | 40 minuti |
| Tempi di ricarica AC | 11 ore (Wallbox) |
| Massa della vettura | 2940kg |
Sicurezza e tecnologia poi sono di serie con il sistema MBUX, i fari MULTIBEAM LED, i pacchetti di benessere a bordo con massaggi, profumazioni ed esercizi di stretching che portano l’auto su un livello elevatissimo.
Il prezzo di partenza della Mercedes Benz EQC è di 75.474€ con IVA e messa su strada incluse ma può superare i 95.000€ per le versioni più accessoriate e complete.
Scopri di più sulla Mercedes EQC nel nostro articolo dedicato
Audi Q4 e-tron: il SUV elettrico tuttofare
Leggermente meno estrema in termini di lusso, la Audi Q4 e-tron risulta uno dei SUV elettrici più versatili disponibili nel 2022 per esigenze lavorative e familiari, con un’autonomia superiore a quella della Mercedes EQC (fino a 500km in ciclo misto).
A differenza del SUV elettrico Mercedes, Audi propone diverse motorizzazioni per la sua Q4 e-tron, da 125kW a 220kW a seconda delle esigenze.
| Motore | kW | Coppia | Batteria | Autonomia | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 e-tron | 125kW | 310Nm | 55kWh | 312–343 km | 9 secondi |
| 40 e-tron | 150kW | 310Nm | 82kWh | 450–522 km | 8.5 secondi |
| 45 e-tron quattro | 195kW | 424Nm | 82kWh | 412–489 km | 6.9 secondi |
| 50 e-tron quattro | 220kW | 460Nm | 82kWh | 417–477 km | 6.2 secondi |
In termini di potenza pura, la Q4 e-tron è meno scattante della Mercedes e raggiunge i 100km/h in 6,2 secondi. Invariata la capacità di essere ricaricata con le colonnine DC ad alta velocità, come quelle di IONITY.
Il design è futuristico e si avvicina molto a quello di una coupé rialzata, soprattutto nella versione Sportback. I fari Full LED, insieme al sistema multimediale Audi MMI e ai sitemi di supporto alla guida, completano la dotazione tecnica e di sicurezza di una delle migliori auto sul mercato.
Il prezzo di Audi Q4 e-tron parte da 46.850€ in allestimento base con trazione posteriore e motore da 125kW e arriva a 64.400€ nell’allestimento S-Line con il motore a trazione integrale da 220kW.
Scopri di più su Audi Q4 e-tron nel nostro articolo dedicato
Skoda ENYAQ iV: tecnologia e sicurezza dal gruppo Volkswagen
Skoda propone il SUV elettrico ENYAQ iV ad uno dei prezzi più interessanti per chi si avvicina per la prima volta al mondo full electric: poco più di 38.000€ di partenza per arrivare a meno di 55.000€ per la configurazione più sportiva.
Grazie alla piattaforma modulare elettrica del gruppo Volkswagen – di cui Skoda fa parte dalla caduta del Muro di Berlino – l’autonomia della ENYAQ iV raggiunge i 520km con una ricarica, ovviamente in ciclo misto.
Il brand offre diversi allestimenti e motori per il suo SUV elettrico a partire da 148CV fino ad arrivare ai 265CV della SportLine 60. La ricarica può avvenire, come per i due modelli visti prima, con le colonnine a corrente continua per garantire tempi ridotti, fino a 37 minuti per raggiungere l’ideale 80% di carica.
| Motore | CV | Batteria | Velocità max | Coppia max |
|---|---|---|---|---|
| 50 | 148CV | 52kWh | 160km/h | 220Nm |
| 60, Executive 60, SportLine 60 | 179CV | 58kWh | 160km/h | 310Nm |
| 80, Executive 80, SportLine 60 | 204CV | 77kWh | 160km/h | 310Nm |
| 80x, Executive 80x, SportLine 60 | 265CV | 77kWh | 160km/h | 310Nm |
Anche nel design di esterni ed interni, il marchio Skoda riesce bene nell’intento di fondere tecnologia e comfort ad un prezzo non eccessivo per il cliente finale. Troviamo i fari Full LED – o Matrix LED sui modelli più ricchi – e tante opzioni per gli interni con combinazioni di materiali e rifiniture diverse.
Infine, non mancano le dotazioni tecnologiche come il Digital Cockpit e l’enorme schermo da 13″ che funge da centro multimediale e di controllo della vettura che supporta numerosi sistemi di assistenza alla guida come la frenata automatica, l’assistenza al parcheggio e il Cruise Control Adattivo.
Scopri di più su Skoda ENYAQ iV nel nostro articolo dedicato
Ford Mustang Mach-E: il più performante SUV elettrico
Basterebbe un singolo numero per definire ciò che la Ford Mustang Mach-E rappresenta per l’intero mondo automotive: 3,7 – infatti – sono i secondi impiegati dalla versione GT di questo SUV elettrico Ford per gli 0-100km/h.
Un SUV dall’anima sportiva, che si spinge dove molti altri SUV a zero emissioninon osano avvicinarsi e che porta con sé una potenza massima di 487CV e 860Nm di coppia. Si tratta di valori estremamente alti che, se messi in relazione all’autonomia di 500km con una ricarica, sorprendono in positivo.
Ford Mustang Mach-E può essere acquistata anche in motorizzazioni meno spinte, magari da 269CV o 290CV, con autonomia fino a 610km e prestazioni ridotte a seconda delle esigenze e degli utilizzi abituali dell’auto.
| Mustang | Mach-E | AWD | GT |
|---|---|---|---|
| Batteria | 75,7kWh / 98,7kWh | 75,7kWh / 98,7kWh | 98,7kWh |
| Autonomia | da 440km a 610km | da 400km a 540km | 500km |
| Trazione | Posteriore RWD | Integrale AWD | Integrale AWD |
| Potenza kW | Da 198 a 216kW | Da 198 a 258kW | Fino a 358kW |
| Cavalli (CV) | Da 269 a 290CV | Da 269 a 346CV | Fino a 487CV |
| Coppia (Nm) | 430Nm | 580Nm | Fino a 860Nm |
| 0-100km/h | 6,1 / 6,2 secondi | 5,6 / 5,1 secondi | 3,7 secondi |
| Velocità Max | 186km/h | 183km/h | 200km/h |
| Ricarica Max | 150kW | 150kW | 150kW |
| Tempi Ricarica | 38-45 minuti | 38-45 minuti | 45 minuti |
Non mancano i sistemi di assistenza alla guida come il Cruise Control Adattivo, la frenata automatica e il sensore per l’angolo cieco BLIS. La Ford Mustang Mach-E è anche una delle auto più connesse sul mercato nel 2022 grazie al sistema SYNC4 che riceve gli aggiornamenti OTA e che offre servizi connessi per la pianificazione di itinerari e ricarica.
I prezzi della Mustang Mach-E partono da 51.900€ e arrivano fino a 76.750€ della versione GT, passando per i 56.750€ della versione AWD.
Scopri di più sulla Mustang Mach-E nel nostro articolo dedicato
I SUV di Volkswagen: ecco ID.4 e ID.5
Molto simili per certi aspetti ma destinati ad esigenze diverse ci sono i due SUV elettrici Volkswagen ID.4 e ID.5.
Si tratta di due auto 100% elettriche con autonomie fino a 520km con una ricarica e batterie da 77kWh, pienamente ricaricabili anche con corrente continua e non solo con la ricarica domestica, esattamente come le altre viste in quest’articolo. La ID.4 è più pratica e funzionale mentre la ID.5 si orienta verso un pubblico che apprezza il design filante e gli elementi da SUV Coupé.
La tecnologia di bordo è assicurata con supporto agli aggiornamenti Over The Air, i sistemi di assistenza alla guida e le infinite potenzialità del sistema di infotainment. Anche gli interni sono ben curati e offrono comfort e una piacevole sensazione di spazio.
Volkswagen ID.4 parte da 44.950€ nel suo allestimento base mentre la ID.5 parte da 52.900€. Per maggiori informazioni è possibile visitare il sito ufficiale Volkswagen.
