Il SUV Maserati Grecale si evolve e, dopo un anno dalla sua presentazione, offre ora anche una motorizzazione 100% elettrica, denominata Folgore. Si tratta del primo SUV 100% elettrico nella storia di Maserati, ovviamente disegnato, sviluppato e prodotto in Italia.
Indice
Performance e motorizzazioni di Maserati Grecale Folgore 100% elettrico
Il cuore pulsante di Maserati Grecale Folgore è il suo rolling chassis che mette in evidenza l’integrazione tra motopropulsore e telaio, nonché l’installazione del pacco batteria ad alta tensione sotto al pavimento dell’auto per mantenere elevati i volumi interni del SUV.
La trazione integrale, gestita dai due motori fissati sull’assale posteriore ed anteriore, garantisce potenza e solidità su ogni tipologia di terreno e in tutte le condizioni di guida.
Il sistema Folgore è stato sviluppato con soluzioni tecniche derivanti dalla Formula E (SiC) ed offre prestazioni in linea con le aspettative dei clienti del Tridente grazie alla tecnologia a 400V. Parliamo, in cifre, di 800Nm di coppia e oltre 500CV di potenza. La batteria ha una capacità di 105kWh.
Non mancano le diverse modalità di guida, ben quattro, utili per personalizzare il comportamento dell’auto a seconda delle esigenze:
- MAX RANGE
- GT
- SPORT
- OFFROAD
Scheda tecnica di Grecale 100% elettrico
Ecco la scheda tecnica con i valori di Grecale 100% elettrico, alcuni dei quali sono stime in attesa di conferma.
| Grecale Folgore | |
|---|---|
| Motori | 2 x 205kW |
| Potenza massima combinata | 410kW (>500CV) |
| Coppia massima | 820Nm |
| Batteria | 105kWh |
| Ricarica DC 150kW (20-80%) | 29 minuti |
| Ricarica AC | fino a 22kW |
| Autonomia WLTP | 500km |
| Consumi WLTP | 23.6kWh/100km |
| Velocità massima | 220km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 4,1 secondi |
Design e dimensioni del SUV elettrico Maserati
Il principale fattore estetico da considerare quando si parla di Maserati elettriche è il colore esclusivo Rame Folgore, il quale nasce da un’ampia ricerca sulle combinazioni di luce e tinta. Ispirata all’architettura contemporanea, la colorazione esclusiva Rame Folgore presenta un contrasto particolarmente accattivante tra i toni caldi del rame e quelli freddi del grigio grazie ai pigmenti cangianti.
Il design del SUV elettrico Maserati è strutturato in modo da massimizzare l’efficienza aerodinamica e presenta una griglia anteriore rovesciata e un diffusore posteriore ridisegnato. I cerchi Aero, fino a 21″, mantengono un perfetto bilanciamento tra eleganza, sportività e aerodinamica.
Interni e tecnologia di bordo: tanto valore alla sound experience
Gli interni si caratterizzano per la raffinatezza dei materiali e per la tecnologia di bordo. Spiccano i sedili in ECONYL, elettrici e sportivi, così come i nuovi controlli gestuali rapidi e intuitivi per la regolazione del climatizzatore. Non manca un motivo in bassorilievo Folgore sulla plancia.
Il cuore tecnologico è un touchscreen da 12,3″ che si sposa alla perfezione con il comfort display da 8,8″ per la gestione di tutta la vettura. Non manca il supporto ad Apple CarPlay e Android Auto, così come l’head-up display personalizzabile.
Infine, il sound tipico di Maserati viene garantito da un lavoro di “sound experience” mirato a non snaturare il DNA del marchio pur innovando le dinamiche sonore in favore della mobilità elettrica.
Va da sé che scarico e aspirazione non sono presenti su una vettura elettrica e quindi la funzione di sintonizzazione del suono è delegata a un sofisticato software di elaborazione del segnale, gestito da raffinati sintetizzatori e diffuso nello spazio da altoparlanti di alta qualità, sia interni che esterni.
Afferma Maserati
Prezzi e disponibilità di Maserati Grecale Folgore
Al momento non si conoscono dettagli sulla disponibilità e sui prezzi di listino di Maserati Grecale Folgore, anche se è possibile ipotizzare che questa vettura si posizioni al vertice della gamma Grecale, con prezzi superiori a quelli di Grecale Trofeo, già vicini ai 118.000€. Per maggiori informazioni, è possibile iscriversi alla newsletter di Maserati, sul sito ufficiale, e ricevere gli update direttamente dalla casa madre.
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